پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

به فرمایشات امیر خواجه فرد در بحث توانمندی‌های نظامی کاری نداریم. بدلیل کم اطلاعی، قضاوتی هم نمی‌کنیم. اما در بحث هواپیمای مسافربری و ترابری، ایشان مدعی وجود توانمندی برای تولید حداقل دخ نوع موتور هستند. اگر این موتور‌ها برای کشور کاربرد دارند، بسم الله. بالغ بر ۳۵۰ هواپیمای زمین گیر شده داریم. برنامه امیر خواجه فرد برای احیای ظرفیت و بازسازی این حجم ناوگان زمین گیر شده چیست؟ خواهشمندیم از ای. تی. آر ۷۲ بعنوان هواپیما‌های سبک، شروع کنید. اگر هم فرمایشات ایشان با، اما و اگ و شرط آشکار و پنهان همراه هست، مشفقانه درخواست می‌کنیم، من بعد افکار عمومی را با مشتی مثلا صحبت‌های امید آفرین، مشغول نکنند. کشور عملگرایی واقعی نیاز دارد نه شعار درمانی و لاپوشانی و ادعا. صراحت گفتار ما، ان شاالله حمل بر جسارت نشده باشد.

امیر افشین خواجه‌فرد رئیس سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع با بیان اینکه پروژه هواپیمای قاهر در نقش هواپیمای بی‌سرنشین ظهور خواهد کرد، گفت: پروژه قاهر الآن در فناوری به بلوغ کامل رسیده است و در محصول تنوع ایجاد کردیم.

طراحی و تولید هواپیماهای الکتریکی صنعت حمل و نقل هوایی را با تحولی بزرگ مواجه ساخته و آینده جدید را پیش روی شرک‌های هواپیمایی قرار داده است.

سرخط اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر در 16 دی 1397 به شرح زیر می باشد‌